Из Петербурга в Арктику отправился ледокол "Газпром нефти" "Александр Санников"

"Александр Санников" поднял российский флаг и отправился в Арктику для сопровождения нефтяных танкеров Новопортовского месторождения Обской губы.

Ледокол  стал основным флагманом арктического флота "Газпром нефти". Далее в эксплуатацию введут еще одно судно этой серии - "Андрей Вилькицкий". Об этом рассказал замгендиректора "Газпром нефти" В. Яковлев.

"Александр Санников" построен на Выборгском судостроительном заводе в Ленинградской области. Его спустили на воду в ноябре 2016 г. Это главный ледокол проекта кораблей Arc130A, созданный для сопровождения по акватории Обской губы нефтяных танкеров, обеспечивающих транспортировку груза с Новопортовского месторождения.

Ледокол "Александр Санников" имеет длину 121,7 м, ширину палубы 26 м, полностью автоматизированное управление энергообеспечением, повышающим эффективность эксплуатации и обеспечивающим 40 дней автономной работы в условиях экстремальной температуры -50 градусов Цельсия.

Появление ледокола повысит эффективность, обеспечит стабильность перевозок нефти с Новопортовского месторождения круглый год. Это единственный в мире нефтеналивной терминал в пресных водах за территории Полярного круга.

Кроме помощи в проводке танкеров, ледокол "Александр Санников" может выступать как буксировщик, принимать участие в спасательных операциях, перевозить грузы. Судно снабжено оборудованием для мониторинга экологической обстановки в акватории губы, поэтому может выполнять научную функцию.

Напомним, что ранее сообщалось, что Выборгский судостроительный завод собирается построить 2 ледокольных судна "Андрей Вилькицкий" и "Александр Санников". Оба судна предназначены для работы в Обской губе в Ямало-ненецком автономном округе на нефтетерминале "Ворота Арктики".