Электрички из Волховстроя и Мги после переезда в Рыбацкое регулярно опаздывают, а добавить поезда на этом участке уже некуда

Утром 3 ноября на станции Рыбацкое пассажиры электричек толпились у турникетов на выход с платформы и заняли всю лестницу и вестибюль, сообщает 47news со ссылкой на очевидца. По его словам, поезда из Волховстроя, Мги и Будогощи после переноса с Московского вокзала регулярно опаздывают, и вечером картина повторяется уже на платформе: в вагоны садятся битком.

Читайте также: Во вторник электрички с Балтийского и Витебского вокзалов пойдут как в пятницу

Из-за сбитого графика пассажиры скапливаются неравномерно, и стоит одному составу опоздать, как у турникетов возникает давка. В Северо-Западной пригородной пассажирской компании ответили, что пропускная способность участка Волховстрой — Санкт-Петербург использована полностью и дополнительные поезда назначить нельзя. Областной комитет по транспорту переадресовал вопрос Октябрьской железной дороге.

Почему поезда приходят в Рыбацкое

С 1 июля Московский вокзал не принимает электрички волховстроевского направления: там строят терминал для высокоскоростной магистрали Москва — Петербург. Поезда до Мги, Волховстроя, Будогощи, Пупышево, Невдубстроя, Киришей и Тихвина стали конечными в Рыбацком, на Рыбацкое пришлось 22 пары поездов. С Московского вокзала по-прежнему уходят электрички на Любань и Тосно.

Станция к такому потоку не была рассчитана. В цифрах это выглядит так:

• 5 868 пассажиров в сутки проходило через Рыбацкое летом 2025 года;
• до 22 163 в сутки — прогноз после переноса, почти вчетверо больше;
• 265 тысяч человек станция обслужила за первые три недели июля против 123 тысяч годом раньше.

Под этот поток у платформы № 1 поставили временную линейку из 8 турникетных тумб на 7 проходов и сделали дополнительный сход между ТЦ «Находка» и рынком. Линейку вместе со старыми турникетами рассчитывали на залповый поток около 2 тысяч пассажиров.

Турникеты считали под поезда по графику, а давка начинается, когда два состава приходят почти одновременно.

В июле транспортный блок Смольного сообщал, что очередей нет, а проход в час пик занимает не больше 5 минут. В конце августа комитет по транспорту называл поток штатным. Ноябрьская давка показывает, что запас прочности у узла держится только до первого сбоя в расписании.

Что делать пассажиру и сколько это продлится

Расписание и временные изменения СЗППК публикует на сайте ppk-piter.ru, в своём мобильном приложении и на вокзалах. На Рыбацком с 06:30 до 21:30 работают дежурные «Организатора перевозок»: они подсказывают маршрут и пересадки. Метро на зелёной линии после переноса пустили чаще, до 27 пар поездов в час вместо 23.

Для пригородных поездов строят отдельный вокзал у станции метро «Волковская», и электрички переведут туда вместо Рыбацкого и Ладожского вокзала, предположительно к концу 2027 года. Значит, через Рыбацкое пассажирам Ленобласти ездить ещё минимум год.

Читайте также: 22 квартиры в доме на Московском проспекте с начала октября сидят без отопления, потому что аварийную квартиру некому открыть