Петербург направит дополнительные 10 млрд рублей на две стройки метро из выросших налогов

Губернатор Петербурга Александр Беглов 6 ноября направил в Законодательное собрание ещё одну поправку ко второму чтению закона о корректировке бюджета на 2026 год. Она увеличивает доходы и расходы города на 10 млрд рублей, и все эти деньги предлагается потратить на строительство метро. Поправку ещё должны принять депутаты.

«Дополнительные средства на строительство метро предусматриваются за счёт роста налоговых доходов городского бюджета», — губернатор Петербурга Александр Беглов.

Деньги появились, потому что налоговые органы уточнили прогноз поступлений до конца года по декларациям за девять месяцев и фактическим платежам.

Откуда 10 миллиардов

Дополнительные доходы, по данным Смольного, складываются так:

• налог на прибыль организаций — 8,9 млрд рублей;
• налог на имущество организаций — 1 млрд рублей;
• туристический налог — 118,8 млн рублей.

Получается, что почти девять рублей из каждых десяти новых доходов дал налог на прибыль, а туристический налог — чуть больше одного процента. Для всего бюджета прибавка небольшая: если поправку примут, расходы города на 2026 год составят 1 трлн 596,8 млрд рублей, и 10 млрд из них — около 0,6%.

Читайте также: 11 ноября в Музей Достоевского пустят бесплатно. На следующий день он закроется на ремонт до 14 декабря

Дефицит бюджета при этом не меняется: доходы и расходы растут на одну и ту же сумму. Доходы с поправкой составят 1 трлн 489,2 млрд рублей, то есть расходы по-прежнему превышают их примерно на 107,6 млрд.

Какие станции получат деньги

Губернатор предложил разделить деньги поровну, по 5 млрд рублей:

• Невско-Василеостровская линия — строящийся участок от станции «Улица Савушкина» до станции «Зоопарк»;
• Красносельско-Калининская линия — строящийся участок от «Путиловской» до «Каретной».

Про второй участок известно больше. По данным «Делового Петербурга», между «Путиловской» и «Каретной» прокладывают около 7 км тоннелей и строят четыре глубокие станции: «Боровую», «Броневую», «Заставскую» и «Каретную». Работают четыре щита, открыть участок планируют в 2030 году. «Заставская» станет пересадкой на синюю линию, а сама «Путиловская» работает с конца 2025 года.

Читайте также: Почему автобусы в Петербурге не переобувают на зимнюю резину?

Сроки открытия участка Невско-Василеостровской линии от «Улицы Савушкина» до «Зоопарка» в сообщении Смольного не названы, и в открытых источниках мы их пока не нашли.