Северная столица стала самым популярным направлением для туристов на майские праздники
Ленобласть зарезервировала 13 участков под строительство метрополитена
Смольный выделил почти 34 млн руб. на поддержку и фуд-плейсов
Театр «За Черной речкой» подал иск о своем банкротстве
Зданию меднолитейных мастерских вернут исторический облик
Петербургская сеть студий маникюра и педикюра Kistochki объявила о дефолте
Петербуржцам начислили несуществующие долги за капремонт
В Петербурге спустили на воду подводную лодку "Кронштадт"
Дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 вчера была торжественно спущена на Адмиралтейских верфях. На торжественном спуске на воду право разбить бутылку шампанского доверили главе Кронштадта Н. Чашиной.
Гендиректор "Адмиралтейских верфей" А. Бузаков назвал это значимым событием. Корабль заложили в 2005 г., т. е. на его сборку ушло 13 лет. Он пережил остановки строительства, финансирования, но все это пошло на благо, так как задержки позволили учесть опыт подлодки "Санкт-Петербург".
Если подлодку серии 877 завали "Черной дырой", то "Кронштадт" можно назвать "Невидимкой", - ее никто не видит и не слышит.
Главная подлодка проекта 677 "Санкт-Петербург" уже опытно эксплуатируется на Северном флоте, а "Кронштадт" представляет развитие проекта. Лодка имеет длину - 66,8 м, ширину - 7,1 м, автономность - 45 дней, экипаж из 35 человек, предельную глубина погружения - 300 м, скорость - 21 узел. Проектант лодки - ЦКБ "Рубин".
"Адмиралтейские верфи" реализуют контракты для зарубежных и российских заказчиков. В стадии строительства находятся подлодки ВМФ России, патрульные ледоколы для ВМФ, электрический ледокол "Виктор Черномырдин" для "Росморпорта".
