Курьерам на самокатах хотят запретить тротуары даже там, где нет велодорожек

Министерство транспорта завершило проект изменений Правил дорожного движения, главное из него 3 ноября опубликовал «Коммерсантъ». Сильнее всего поправки бьют по курьерам: им, в отличие от остальных пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ), не разрешат выезжать на тротуар даже там, где велодорожки нет. Тот же запрет коснётся владельцев СИМ тяжелее 35 кг.

Это пока проект, а не действующие правила. Когда поправки могут вступить в силу, в публикации не сказано.

Самокат или мопед

Проект делит электротранспорт по мощности мотора:

• СИМ — электросамокаты и электровелосипеды с мотором от 100 до 250 Вт и скоростью не выше 25 км/ч;
• мопед — те же устройства с мотором от 250 Вт до 4 кВт: это уже механическое транспортное средство, и инспектор вправе потребовать права категории М;
• велосипед — только тот, что едет за счёт мускульной силы, без мотора.

Пользователей СИМ обяжут останавливаться по требованию полиции, не уезжать с места ДТП и проходить освидетельствование на опьянение. Детям до 16 лет запретят ездить на электросамокатах по улицам, набережным, скверам и бульварам.

Где ездить и где ставить

С 16 лет можно будет ездить по велодорожкам, велозонам, велополосам и проезжей части жилых зон. Если на улице есть велополоса, выезжать на основную дорогу будет нельзя, а на тротуар — только при отсутствии велодорожки и полосы. Кататься вдвоём на одном самокате запретят.

Читайте также: С 11 по 20 ноября петербуржцы могут высказаться о продлении коричневой ветки метро до «Полюстровского проспекта»

Для стоянки появятся специальные места со знаками или разметкой. Если разметка синяя, стоянка платная. Оставлять самокат можно будет только на подножке или в вертикальном положении. За нарушение требований знаков и разметки, по данным «Коммерсанта», предполагают штрафовать по статье 12.19 КоАП: в Петербурге это 2500 рублей.

Что это значит для Петербурга

Город уже ловит нарушителей. С начала сезона Городской центр управления парковками зафиксировал 67 049 нарушений правил использования СИМ. Почти 59,5 тысячи из них — езда через пешеходный переход без спешивания, ещё 3541 — поездки вдвоём, которые проект запрещает уже прямо в ПДД. За три совместных рейда Госавтоинспекция наказала больше 3900 самокатчиков, в том числе 1500 пользователей кикшеринга.

«Совместные рейды позволяют объединить эти инструменты и сосредоточить внимание на наиболее проблемных участках», — заместитель председателя Комитета по транспорту Петербурга Александра Бахмутская.

Курьерам на улицах без велодорожек по проекту остаётся только проезжая часть, а всем остальным самокатчикам тротуар оставят как запасной вариант. Попутно поправки касаются и автомобилистов: разворачиваться на пересечении с велодорожкой станет нельзя.

Читайте также: Во вторник электрички с Балтийского и Витебского вокзалов пойдут как в пятницу