Все новости Санкт-Петербурга » Политика » Платная парковка дойдёт до Финляндского вокзала не раньше 2029 года

Платная парковка дойдёт до Финляндского вокзала не раньше 2029 года

Политика >>
Разрешение жителя платной зоны для легковой машины сейчас стоит 2640 рублей в год

Зона платной парковки в Петербурге в 2027 году не расширится, ориентировочно это произойдёт в 2029 году. Об этом 26 октября на заседании транспортной комиссии Законодательного собрания рассказала заместитель председателя комитета по транспорту Александра Бахмутская, сообщила «Фонтанка».

Сейчас платная зона работает в четырёх районах — Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском — ежедневно с 8:00 до 20:00. Окончательного решения о расширении пока нет.

Какие улицы на очереди

Глава центра управления парковками Михаил Курдяев назвал два блока: сначала улицы, тяготеющие к Финляндскому вокзалу, затем территория от Обводного канала до станции метро «Электросила» вдоль Московского проспекта. Подробнее границы описаны в комплексной схеме организации дорожного движения (КСОДД):

  • первый этап — юг Выборгского района в пределах Выборгской набережной, Кантемировской улицы и Полюстровского проспекта, а также часть Калининского района у Финляндского вокзала до Чугунной улицы, Арсенальной набережной и железной дороги;
  • второй этап — Адмиралтейский район южнее Обводного канала, северо-восток Кировского района до улиц Трефолева и Маршала Говорова, север Московского района до Благодатной, Сызранской улиц и Люботинского проспекта, север Фрунзенского района до улиц Салова и Самойлова.

Итоговые адреса могут отличаться от схемы. Всего КСОДД предусматривает 30 локальных зон, или «островов», платной парковки на 2027–2039 годы.

Почему не раньше 2029-го

В бюджет 2027 года заложено 245 млн рублей, но только на проектирование. Потом нужно менять адресный перечень платной зоны: заявки на это начнут принимать в феврале 2027 года, а новый список утвердит правительство Петербурга постановлением.

«Про центр города было стратегическое решение, в том числе потому, что это транзитная зона», — говорил «Фонтанке» в 2025 году глава комитета по транспорту Валентин Енокаев.

У расширения есть и денежная сторона. По бюджетным планам доходы от платных парковок вырастут с 7,8 млрд рублей в 2027 году до 8,7 млрд в 2029-м. При этом в первом полугодии 2026 года в центре парковку оплатили 9,1 млн раз — на 37% меньше, чем годом ранее.

В самой КСОДД записано, что без расширения общегородской эффект платной парковки исчерпает себя за 2–3 года.

Разрешение жителя может стать уже

Для будущих соседей платной зоны главное — не сроки, а границы льготы. Сейчас разрешение жителя действует во всём районе проживания, муниципальные округа его не ограничивают. Для легковой машины оно стоит 2640 рублей в год и оформляется на срок до трёх лет.

Так было не всегда. Поначалу разрешения работали только в пределах муниципального округа, и это стало камнем преткновения при запуске платной зоны. После вопросов на прямой линии губернатора с 1 января 2023 года их действие расширили до границ района.

В новых зонах комитет по транспорту хочет вернуться к округам: районы целиком в платную зону включать не будут, и для разрешений в границах округа понадобятся поправки в законодательство. Логика понятна. Если платной станет лишь часть Калининского района у Финляндского вокзала, разрешение на весь район дало бы право парковаться там за 2640 рублей в год жителям всего района.

Читайте также: Пулково перешло на зимнее расписание с новыми рейсами в Сухум и Шымкент

Пока это только намерение: поправок нет, нового адресного перечня тоже, а заявки в него начнут принимать лишь в феврале 2027 года.

Что сделать водителю сейчас

Жителям нынешних платных районов стоит заранее следить за сроком своего разрешения. Данные вносятся в реестр до 20 рабочих дней, поэтому документы лучше подавать минимум за три недели до окончания. Оформить разрешение можно в МФЦ или на региональном портале госуслуг.

Многодетным семьям разрешение дают бесплатно, и действует оно во всех районах с платной парковкой, а не только в своём.

Сейчас штраф за неоплату — 3000 рублей, Смольный предлагает поднять его до 5000 рублей для граждан и до 30 000 рублей для организаций, вопрос готовится в Законодательном собрании.

Читайте также: Петербург отремонтирует 39 дорог к садоводствам: бесхозные в список не попадут